Umowy dla dwóch projektów CEF realizowanych we współpracy z Ukrainą

25.10.2023

Wszystkie projekty z udziałem podmiotów z Polski, które w wyniku rozstrzygniętego w czerwcu 2023 r. drugiego naboru CEF Transport 2021-2027 uzyskały dofinansowanie ze środków instrumentu „Łącząc Europę” mają już zawarte umowy o dofinansowanie (Grant Agreement - GA).

20.10.2023 r. podpisane zostały dwie ostatnie umowy pomiędzy Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) a Agencją Wykonawczą ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (CINEA). Umowy dotyczą projektów: drogowego i kolejowego, które mają być realizowane we współpracy z Ukrainą:

Linia kolejowa na granicy

Tytuł projektu: Optymalizacja i modernizacja przepływów transportowych pod kątem przepustowości infrastruktury, interoperacyjności i sprawności obsługi przejść granicznych na głównych kolejowych przejściach granicznych PL/UA.

Koszt kwalifikowany projektu to ponad 65 mln euro (z czego wartość projektu po stronie polskiej to ponad 8 mln euro), w tym dofinansowanie z CEF w kwocie 32,6 mln euro (z czego wartość dofinansowania po stronie polskiej wynosi ponad 4 mln euro).

W efekcie realizacji projektu strona polska wypracuje opcje modernizacji odcinka linii kolejowej Lublin – Dorohusk – granica Państwa, wraz z koncepcją operacyjnego zarządzania kolejowym przejściem granicznym Jagodzin/Dorohusk.

Strona ukraińska zaś zmodernizuje ogółem około 57 km linii kolejowych do wymaganych technicznych standardów, poprawi stan infrastruktury i sposób funkcjonowania kolejowych przejść granicznych w Jagodzinie i Mościskach. Zabuduje też urządzenie przeładunkowe w Kowlu.

Realizacja projektu ma zakończyć się w 2027 roku. 

Drogowe przejścia graniczne

Tytuł projektu: Optymalizacja i modernizacja przepływów transportowych pod kątem przepustowości infrastruktury, interoperacyjności i sprawności obsługi przejść granicznych na głównych drogowych przejściach granicznych PL/UA.

Koszt kwalifikowalny projektu wynosi 124,6  mln euro (z czego wartość projektu po stronie polskiej to 83,6 mln euro), w tym dofinansowanie z CEF to kwotaponad 62 mln euro (z czego wartość dofinansowania po stronie polskiej to prawie 42 mln euro), co stanowi 50 % kosztów kwalifikowanych.

Dzięki realizacji projektu wybudowana zostanie droga ekspresowa S12 na odcinku Teosin – Dorohusk (granica państwa) o długości 5,33 km. Ponadto opracowana zostanie dokumentacja projektowa dla terminala towarowego w Okopach, a także zakupiona zostanie aplikacja mobilna do rezerwacji terminu odprawy granicznej w transporcie towarowym.

Po stronie ukraińskiej wykonane zostaną roboty na drodze M07-02 przy przejściach granicznych Yagodyn/Dorohusk/Okopy (w tym modernizacja drogi o długości 1,9 km) oraz wybudowane zostaną parkingi dla samochodów ciężarowych w rejonie przejść granicznych na odcinku Yagodyn/ Dorohusk/ Okopy (600 miejsc parkingowych) oraz na odcinku Rava Ruska/ Hrebenne (270 miejsc parkingowych). Rozbudowany zostanie też istniejący parking dla samochodów ciężarowych na odcinku Krakovets/ Korczowa (200 miejsc postojowych).

Projekt ma zakończyć się w 2027 roku.

 

Realizacja obu projektów przyczyni się do usprawnienia przewozów (głównie towarowych) między Unią Europejską oraz Ukrainą.