Oddawany do eksploatacji odcinek drogi ekspresowej S61 Suwałki-Budzisko ma długość ponad 24 km. Jest piątym ukończonym odcinkiem w ramach projektu pn. „Budowa drogi ekspresowej S61 Szczuczyn - Budzisko (granica państwa)". Wcześniej oddano do użytku:
- obwodnicę Suwałk (w kwietniu 2019 r.),
- II jezdnię obwodnicy Szczuczyna (w maju 2020 r.),
- odcinek Wysokie – Raczki (w grudniu 2021 r.),
- odcinek Szczuczyn – Ełk (we wrześniu 2022 r.).
Łączna długość oddanych do eksploatacji odcinków wynosi ok. 87 km. W końcowej fazie budowy pozostaje odcinek Ełk-Wysokie o długości ok. 23 km.
Realizacja inwestycji pozwoli na usprawnienie zarówno ruchu regionalnego w północno-wschodniej Polsce, jak i międzynarodowego ruchu tranzytowego oraz zwiększy poziom bezpieczeństwa użytkowników. Dzięki realizacji inwestycji zapewniony także zostanie wzrost mobilności osób i towarów w ramach wymiany międzyregionalnej wpływającej na wzrost konkurencyjności zewnętrznej UE oraz wewnętrznej spójności gospodarczej, społecznej i terytorialnej.
Inwestycja realizowana była w ramach projektu „Budowa drogi ekspresowej S61 Szczuczyn – Budzisko (granica państwa)” dofinansowanego ze środków unii europejskiej z Instrumentu „Łącząc Europę”. Koszt całkowity projektu to 742,82 mln euro, z czego dofinansowanie CEF to 379,58 mln euro.
Europejskie znaczenie drogi
Droga S61 jest elementem międzynarodowej trasy Via Baltica biegnącej z Polski przez Litwę i Łotwę do Estonii, o łącznej długości około 970 km, z czego w Polsce ok. 300 km. Jest również częścią korytarza sieci bazowej TEN-T Morze Północne – Morze Bałtyckie, łączącego region Morza Bałtyckiego z Holandią przez Helsinki, państwa bałtyckie, Polskę i Niemcy. Droga ekspresowa S61 Szczuczyn – Budzisko razem z drogą A5 po stronie litewskiej zapewni ciągłość korytarza po obu stronach granicy.
