14-15 października br. pani Anne Jensen, europejski Koordynator Korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk, odwiedziła województwo śląskie, spotykając się z przedstawicielami Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej. Wizyta miała na celu omówienie postępu realizacji polskich inwestycji infrastrukturalnych zlokalizowanych w przebiegu Korytarza, które są współfinansowane w ramach unijnego Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). W spotkaniach udział wzięli również beneficjenci wybranych projektów CEF.
Korytarz transportowy Bałtyk-Adriatyk jest kluczowy dla funkcjonowania gospodarki polskiej oraz unijnej. W szczególności zapewnia państwom członkowskim UE, które nie mają dostępu do morza, możliwość korzystania z trzech portów morskich położonych na sieci TEN-T i obsługujących globalny handel (Gdynia, Gdańsk, zespół portów Szczecin-Świnoujście). Kontynuacja dynamicznego procesu modernizacji infrastruktury korytarzowej wymaga środków finansowych, w tym szczególnie z instrumentu CEF, w ramach którego po 2028 roku mają być finansowane głównie projekty transgraniczne oraz dotyczące infrastruktury podwójnego, cywilno-wojskowego przeznaczenia.
Rozmowy prowadzone były z udziałem beneficjentów następujących projektów CEF:
- realizowanego przez Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. projektu pn. Budowa multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową w Porcie Lotniczym Katowice, którego celem jest stworzenie multimodalnego węzła transportowego wraz z infrastrukturą przeładunkową i towarzyszącą, która umożliwi przeładunek towarów (w tym paliwa lotniczego) oraz zaopatrywanie w paliwo wszystkich samolotów operujących na terenie lotniska Katowice;
- realizowanych przez Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o. projektów:
- Utworzenie nowego połączenia transgranicznego na odcinku Katowice – Ostrawa sieci kompleksowej TEN-T (Etap I), projekt został zakończony, w ramach projektu przygotowano dokumentację przedprojektową niezbędną do budowy nowego, brakującego połączenia kolejowego o charakterze transgranicznym na terenie Polski,
- Opracowanie dokumentacji projektowej dla odcinka Katowice – granica państwa (odcinek transgraniczny), celem projektu jest wykonanie dokumentacji projektowej na potrzeby budowy nowej linii KDP do granicy PL/CZ. Długość planowanej linii to łącznie 65 km. Odcinek transgraniczny pomiędzy Polską a Czechami jest elementem Globalnego Projektu, który łączy Katowice, Ostravę, Brno i Wiedeń;
- realizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów:
- Prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E 30 i E65) na obszarze Śląska, Etap I: linia E 65 na odcinku Będzin – Katowice Szopienice Płd. – Katowice – Katowice Piotrowice,
- Prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E 30 i E 65) na obszarze Śląska, Etap I: linia E 65 na odcinku Tychy - Most Wisła,
- Prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E 30 i E 65) na obszarze Śląska, etap I: linia E 65 na odcinku Zabrzeg - Zebrzydowice (granica państwa),
których celem jest poprawa jakości połączenia kolejowego na przedmiotowych odcinkach w celu spełnienia podstawowych wymagań sieci TEN-T, a tym samym podniesienie ich atrakcyjności i konkurencyjności w stosunku do innych środków transportu.
W trakcie prowadzonych rozmów podkreślono znaczący wkład tych inwestycji w poprawę jakości infrastruktury Korytarza, wskazano na specyficzną rolę Polski jako państwa tranzytowego oraz przedstawiono potrzeby inwestycyjne na kolejne lata.
