Postępy w projekcie kolejowym CEF EU-UA Solidarity Lanes

Aktualności CEF

09.05.2025

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wyłoniło wykonawcę opracowania Studium Wykonalności dla odcinka linii kolejowej nr 7 od Lublina do przejścia granicznego Dorohusk/Jagodzin. To ważny krok w realizacji projektu dofinansowanego z Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF).

To polsko-ukraiński projekt pn. Optymalizacja i modernizacja przepływów transportowych pod kątem przepustowości infrastruktury, interoperacyjności i sprawności obsługi przejść granicznych na głównych kolejowych przejściach granicznych PL/UA.

Realizacja projektu z udziałem PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych zakończy się w 2027. Wartość kosztów kwalifikowanych w projekcie wynosi 65,3 mln euro, z czego wartość projektu po stronie polskiej to 8,3 mln euro. Aż połowa tej kwoty to dofinansowanie UE z Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF).

Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej aktywnie uczestniczy w budowaniu relacji na płaszczyźnie społecznej i ekonomicznej ze stroną ukraińską. 24 kwietnia br. Pani Minister Katarzyna Pełczyńska Nałęcz spotkała się z Wicepremierem ds. Odbudowy oraz Ministrem Rozwoju Wspólnot i Terytoriów, Panem Ołeksijem Kułebą. Długo oczekiwane zawarcie umowy na opracowanie studium wykonalności dla projektu kolejowego CEF EU-UA Solidarity Lanes to ważny kamień milowy w urzeczywistnieniu realizacji unijnej inicjatywy Korytarzy Solidarnościowych. Realizacja projektu przyczyni się do usprawnienia przewozów, głównie towarowych, między Unią Europejską oraz Ukrainą, co ułatwi polskim przedsiębiorcom dostęp do ukraińskiego rynku

– powiedział Jan Szyszko
sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej

Różnice w szerokości sieci kolejowej między Ukrainą a Unią Europejską, które obecnie występują, prowadzą do kosztownych operacji przeładunkowych na granicach. Stanowi to ograniczenie w efektywnej współpracy. We wspólnym interesie Polski i Ukrainy jest posiadanie zmodernizowanych i drożnych przejść granicznych.

W efekcie realizacji projektu wypracowane zostaną opcje modernizacji odcinka linii kolejowej nr 7 Lublin – Dorohusk – granica Państwa, wraz z koncepcją operacyjnego zarządzania kolejowym przejściem granicznym Jagodzin/Dorohusk.