Zakończyła się przebudowa dworca w Błoniu. Obiekt charakteryzuje połączenie nowoczesności i historii. Inwestycja uzyskała dofinansowanie unijne z Programu Infrastruktura i Środowisko.
Dworzec w Błoniu udostępniono podróżnym po kompleksowej przebudowie. Ponieważ budynek jest historyczny, całość inwestycji przebiegała pod okiem konserwatora zabytków.
Elewacja budynku przeszła renowację, podobnie jak ozdobne kraty okienne. Elementami historycznymi, które pozostawiono we wnętrzu budynku są blaty i okładziny ścienne wykonane z lastryko. We wnętrzu zamontowano ławki pasujące do wystroju, a także nowoczesne oświetlenie. Nowością na elewacji dworca w Błoniu są podświetlane logotypy i napisy. Bryła budynku została podkreślona nocną iluminacją.
Źródło: PKP S.A.
Dzięki przebudowie dworzec stał się przestrzenią w pełni dostępną dla osób z niepełnosprawnościami. Podczas inwestycji zlikwidowane zostały bariery architektoniczne. Wprowadzono także szereg usprawnień. Jest tu teraz podjazd dla osób poruszających się na wózkach, oznaczenia w alfabecie Braille’a, mapy dotykowe dworca czy kontrastowa kolorystka wnętrz.
Dworzec zyskał również wiele ekologicznych rozwiązań, m.in. energooszczędnie oświetlenie oraz drzwi i okna. Na dachu budynku znajdują się panele fotowoltaiczne, które w ciągu roku wytworzą około 4300 kWh „zielonej energii”. Nowością jest system inteligentnego zarządzania budynkiem, który nadzoruje pracę urządzeń i instalacji, a także optymalizuje zużycie energii elektrycznej, cieplnej i wody.
Nowe są też systemy monitoringu oraz przeciwpożarowe, co pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo osób przebywających na dworcu oraz samego obiektu.
Zmienił się też plac przed dworcem. Przystanek autobusowy, miejsca dla osób z niepełnosprawnościami, postój taksówek oraz strefa kiss&ride znajdują się teraz bliżej budynku. Natomiast od strony ulicy znajduje się nowa wiata rowerowa i miejsca parkingowe. Plac dworcowy zyskał również nowe chodniki oraz elementy małej architektury, w tym m.in. kosze, ławki, oświetlenie.
Dworzec Błonie był realizowany w projekcie pn. „Modernizacja wybranych dworców przy linii kolejowej nr 447 na odcinku Brwinów - Jaktorów oraz przy linii kolejowej nr 3 na odcinku Ożarów Mazowiecki – Kornelin”. Koszt całkowity realizacji projektu wynosi 69,6 mln zł, z czego dofinansowanie środków unijnych z Programu Infrastruktura i Środowisko to kwota ponad 48 mln zł.