Pociągi w Krakowie jeżdżą już nowym torem od stacji Kraków Główny, estakadami i wiaduktami nad historycznym centrum miasta (nad ulicami: Kopernika, Grzegórzecką, Miodową do ul. Podgórskiej) w kierunku stacji Kraków Zabłocie.
Jest to kolejny etap modernizacji krakowskiego węzła kolejowego realizowany w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy – Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej”. Inwestycja jest finansowana ze środków Unii Europejskiej, z Instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Aktualny stan prac umożliwił przeniesienie ruchu pociągów na nową trasę i rozbiórkę pozostałych torów położonych na nasypie. W ich miejsce powstaną kolejne wiadukty i estakady kolejowe. Pozwoli to na usprawnienie ruchu pociągów pasażerskich w aglomeracji krakowskiej (ruch miejski zostanie oddzielony od dalekobieżnego) oraz zmodernizowanie infrastruktury kolejowej. Pociągi będą tędy bezpiecznie jeździć z prędkością 160 km/h, a w centrum miasta 100 km/h. Możliwe będzie też zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów, a pasażerowie zyskają dostęp do lepszej oferty komunikacyjnej. Wyeliminowane zostaną bariery architektoniczne, więc z oferty kolejowej będzie mógł skorzystać każdy.
Wartość całego projektu wynosi ponad 1 mld zł. Obejmuje on przebudowę około 20 km linii kolejowej w centrum Krakowa. Projekt wpisuje się w proces dostosowywania standardów infrastruktury kolejowej w Polsce do wymogów transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T).
