Zgodnie z zasadami instrumentu CEF zaliczki wypłacane są na podstawie rocznych raportów z realizacji projektów - w tym przypadku za rok 2019. Zapewniają one finansowanie wdrażania inwestycji w kolejnym roku.
W ramach działań przeciwko skutkom pandemii oraz dzięki dobrej współpracy i ścisłej koordynacji pracy pomiędzy Ministerstwem Funduszy i Polityki Regionalnej, Agencją Wykonawczą ds. Innowacyjności i Sieci (INEA), wdrażającą CEF z ramienia Komisji Europejskiej oraz beneficjentami, wszystkie raporty zostały złożone w terminie (do 31 marca 2020 r.).
Dzięki zaangażowaniu Komisji Europejskiej i Ministerstwa na rzecz sprawnej realizacji projektów, wnioski o płatności zaliczkowe zostały rozpatrzone i wypłacone polskim beneficjentom w rekordowym terminie, co pozwoliło niezwłocznie uruchomić przelewy. Taki zastrzyk środków stanowi wsparcie płynności finansowej podmiotów realizujących strategiczne projekty infrastrukturalne w sektorze transportu, w szczególności na kolei, w portach morskich oraz w sektorze drogowym.
Warte podkreślenia jest, że kluczowe inwestycje dofinansowane z CEF są kontynuowane mimo pandemii, dzięki wprowadzeniu szczególnych zasad i warunków współpracy z wykonawcami.
Przykładowe realizowane inwestycje, które otrzymały zaliczki to:
- modernizacja linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy – Rudzice, w ramach której dobudowywane są dodatkowe tory dla połączeń aglomeracyjnych;
- projekty dotyczące kompleksowej poprawy dostępu kolejowego do portów w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu;
- budowa drogi ekspresowej S61 (część korytarza Via Baltica) na odcinku od Szczuczyna do granicy z Litwą.
Jesteśmy przekonani, że otrzymane zaliczki zostaną przez polskich beneficjentów należycie spożytkowane dzięki ich wielkiej mobilizacji. Mamy także nadzieję, że bezpośrednia dostępność środków zmniejszy ryzyko zatorów płatniczych i rozmiary kryzysu w branży budowlanej.
